2026 二度遠征 Part 5 -- 深圳篇 令人讚嘆的深中通道

這次出差的行程中，其中一天 (8/27) 上午會在深圳市區，下午則要到珠海去。若對中國地理有一點了解的人，會知道從深圳到珠海，要繞好大的一圈才會到，陸路距離大約是 150 到 180 公里左右，視實際起點到終點而定。因為深圳與珠海隔着珠江口，陸路無法直線穿越，一般道路必須繞行東莞、廣州以及中山等地才能抵達。

大家可能會問，對出差行程安排這麼有經驗的我，怎麼會把相距這麼遠的行程排在同一天 ? 雖然這次珠海的客戶是老闆指定必須安排的，但排成這樣是要折磨誰啊 ? 其實我早已做好功課，可以包車走今年才開通的 「深中通道」，如此一來，就可以把路程縮短到只有 50 幾公里了~

顧名思義，深中通道就是深圳到中山穿過珠海灣的道路工程。越深入了解之後，才知道原來深中通道是一條以海底隧道透過人工島再連接跨海大橋的基礎建設。不但距離長 ( 約 24 公里 )，還要面對複雜的海灣地形，同時打造出從海底沉管隧道爬升至人工島上之海平面後，再繼續爬升到離海面高達 91 公尺高 ( 因為要提供給大型船舶安全通過的通航淨空高度 76.5 公尺 ) 的深中大橋，光是想像就令人驚嘆 !

我請 AI 用工程側視圖的角度，模擬一張以東西走向的地勢高度，畫出一張稍稍可以展現深中通道之設計巧思與施工難度的圖，幫助大家想像一下如此浩大的工程所展現出的奇蹟。

這整段路程中，西人工島是一大亮點。它是連接深中大橋與海底隧道的接點，從空中俯瞰，甚至可能覺得這座島的造型科幻到有點不真實。再配合接著拔地而起的深中大橋，感覺這整個工程根本就是在炫技，是建築師藝術天分的揮灑啊~

其實我在當天中午要從深圳出發時，心中就充滿興奮，即將親身體驗這座建築奇蹟。可惜我們一行四個人。副駕的寶座當然只能讓給小老闆，我只能在後座盡可能拍一些沒啥好角度的相片。在從珠海的回程時，本來還奢望是不是可以拍到要進入海底隧道前，西人工島壯觀的入口，結果還是只能從駕駛座的後方，勉強拍出一點樣子，看著副駕呼呼大睡的小老闆，心中真是不甘啊~ 😅

這趟旅程，除了工作上的任務得以交差，該吃喝玩樂的部分也八成滿足了，意外的收穫是可以體驗基建狂魔的最新作品，對於好奇心十足的我來說，也算是滿滿的收穫了。