非网红版亚马逊河漂流记（四）

我来到iquitos一家致力于保护原住民权利的非盈利机构，“我想去真正的yagua村落，不是给旅行团表演的那种。”

“你需要从这边坐快船去Mazan，到了那里，再找船去一个叫URCO MIRANO的社区”

亚马逊河的码头总是生机勃勃。一是旁边多半连着市集，充满了烟火气；二是亚马逊河水位变化太夸张，当地人往往用木板搭建临时通道连接驳船，上船得小心翼翼避免落水。

Iquitos码头太多，谷歌地图的定位很多不准，想知道在哪个码头坐船还是得问当地人。前往Mazan的船在puerto productores，这个码头也是我目前遇到的最刺激的了，看着这些毫无章法拼接起来的木板，总感觉自己还没上船，可能就先掉下去了。

快船轰隆开出，一个小时后到了Mazan。看了下手机，果然没信号。只能切换旅行生存模式 - 物色一个看起来靠谱的本地人询问。一个穿制服的女兵站在岸边，我仿佛抓住救命稻草，用拙劣的西语交流了一番。她说我想去的地方还得在另一个码头坐船，嘱咐tuktuk司机载我过去，再接着询问。

司机如接圣旨，把我载到，还下车陪我四处询问。然后才知道：去这个社区是没有公共船的，我得单独租船。等人帮忙找船时，我看着河上的独木舟，问司机，

“是坐这种船吗？”

“差不多”

“这么小，还没有救生衣？”

“会比这个大”

等了半小时，终于来了个船夫，他自我介绍，“我来自URCO MIRANO，你可以坐我的船走。”

我往他指的方向看，那里停着一艘很有年份感的独木舟，比我和司机刚讨论的还要小。船尾加装了马达，这是本地人一贯的改装方法，成本低，也方便。船里甚至还有没干的水，我眉头一紧。

“她游泳不太好”，司机帮忙说。

“没事的，河面很平静”

“多久能到？”

“一个半小时”

我踩着单薄的木板，踉跄地上了船，内心默默祈祷河神对我友好一点。船夫启动引擎，船身摇晃了两下，扬长而去。