那个破窗坠楼的人,难道是“不服从者”的退路吗(转)

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有网民警告中国执政者,“李某某的事情,只是一个开端”“如果这个系统再不动手术,再不清理掉那些混进来的、靠背景吃饭的人,再不恢复飞行员自由流动的职业权利,那么,这样的事不会是最后一起。这不是个体的崩溃,这是对整个行业的警告。你可以堵消息、删评论、开会维稳,但现实不会跟着你演戏。飞行员不是机器,不是随时替换的零件,他们是真正掌握几百人生命的人”。

最近,南航吉林分公司的31岁客机机长李煜众跳楼身亡。李煜众在遗书中提到了“东航事件”,他认为飞机高空急降,机上132人全部遇难,说到底就是中国体制问题,当权者毫无底线,灭绝人性的问题。中国的改革仍然是掩盖真相、指鹿为马,侵犯人权以及愚民的体现。例如三大航联合搞出了一个“飞行员有序流动协议”,设置各种限制,禁止飞行员自由跳槽。同时三大航打开一条“关系户快车道”,于是,各路“飞二代”、“烟二代”、“电二代”纷纷涌入。本来一个技术岗位,最后变成团伙里的“传承职位”。“这套体制已经不仅仅是民航的问题。你去看看电力系统,有多少岗位是‘儿子接父亲班’的;你看看烟草系统,有多少领导的子女进了‘非卖品’办公室;你再看铁路、电信、甚至银行、石油、广电……”

在这种情况下,这些特权“关系户”享受着与普通飞行员不一样的待遇,他们“飞得少、挣得多”“宽体机、大航线、好班次,一排就是几年”,而真正靠自己熬上来的普通飞行员,被安排“飞737、飞320,飞红眼、飞偏远线,一天飞四段,风里雨里,挣的还不如人家坐着喝茶的”。在“不能卡关系户,飞二代和局方公务员”的情况下,只能不断地去为难普通飞行员。

近几年,资质排查成了航司手里的“万能钥匙”,想处理谁,搞一个排查就够了。普通飞行员哪怕飞得好,也能在“态度问题”“程序不熟练”“沟通不足”里找到理由,被贴上“不合格”的标签,接下来程序就是降级、停飞、重新培训、带飞50小时、再复飞…。排班权在谁手里?在领导、在机队。那谁先排上?当然是团伙里的。你不是团伙里的,你就慢慢等。等个半年一年,飞行资质早就废了。这点与武汉市第四医院一样,你不是医疗恶势力保护伞,上级机构,武汉市第四医院某些院领导以及消化内科丁祥武,王晖等团伙中的人,不仅提级评先轮不到,拖几年废掉也不在话下。

飞行员想去国外,民航局不给出具飞行记录验证,连资料都带不走。一旦你表达不满,说“最近压力很大”,就会被定义成“心理状态不稳定,可能影响飞行安全”,直接停飞。这套流程,表面是管理,其实是清洗。“这是一个被体制架死的人,在最后时刻做出的极端回应”。

有网民警告中国执政者,“李某某的事情,只是一个开端”“如果这个系统再不动手术,再不清理掉那些混进来的、靠背景吃饭的人,再不恢复飞行员自由流动的职业权利,那么,这样的事不会是最后一起。这不是个体的崩溃,这是对整个行业的警告。你可以堵消息、删评论、开会维稳,但现实不会跟着你演戏。飞行员不是机器,不是随时替换的零件,他们是真正掌握几百人生命的人”。

经历了多年的改革,这个国家和社会不但没有变好,反而权力越来越集中,专制才是腐败的根源,不相信中纪委连这个道理都不懂。基层员工被压榨、被欺辱得越来越严重,职场霸凌频频发生。法律规则成了当权者的工具,社会资源被当权者和资本垄断。大多数人都知道,真相公开后不是可能危及国家安全和社会稳定,而是威胁到执政者的专制和当权者的腐败。

武汉市第四医院(武汉市普爱医院,武汉市骨科医院)党委书记院长:夏平;彭鹏(已升任武汉市第一医院院长)。

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windregular医疗改革仍然是掩盖真相、指鹿为马,侵犯人权以及愚民的体现。