安邦路是我整個成長過程的惡夢

早期通往市區的路只有一條安邦路。KLCC未建之前是跑馬場。

學校地點就過了跑馬場那十字路口才能抵達。

早班校車會在7點前到校，下課時間剛好過了午餐時間。下午班的才慘，與下班時間一致。

塞車就算了，沒有冷氣巴士，交通工具發出的黑煙全靠我們自己的肺功能過濾。

中學後是搭巴士，才知道校車是豪華交通工具。

巴士只剩車頂沒坐人，一般都滿至車門掛住幾個人。

排隊上校車的整齊畫面，就如馬斯克口中的錢不再重要、全體富裕未來。

上課時間雖然錯開了上班高峰期，但座位永遠都缺。一次，與幾個同學一齊等巴士，巴士到了，同學拉着我：

「等一下！」

其他人都擠了上車，還有空間。這時才一擁而上。

上車後，他才小聲地在我耳邊說：

「看到那個小個子的女學生嗎？我被她揸過幾次，盡量避開。」

可怕！

我那同學好心警告沒獲得感謝，消息傳出後，他被人取了個外號叫做「蛋痛」。

不久後他就輟學當修車學徒，沒有人再見過他。

原因並非自尊，當時的校園環境不友善，上課通勤又像打仗。跟不上的同學很多都一早輟學找一門手藝。

日劇那種熱血教師上門勸導的狗血畫面只在VCD上看過，當時是把這類劇歸為聊齋。

今天的小孩如果輟學成功，才是奇幻世界。

就連那疫情封控嚴峻條件下，還得上網課。

唯一沒什麼改變的是校園霸凌，但還是進化了些。受霸凌的學生更難躲避，線上線下都得面對。

少兒禁用社媒，某程度上是讓這些孩子有了呼吸空間。

網絡沒比當年的安邦路寬多少，我這煙民只敢在家才抽煙。

別說揸春袋、擠巴士，不排隊就已經是大罪了。被人拍到插隊，會有被網暴的風險。

我要是不小心被拍到在禁煙區吸煙，社死無疑。