[Podnote]BG2 w/ Bill Gurley and Brad Gerstner深入剖析中國科技浪潮

深入剖析中國科技浪潮：西方應如何應對與自省

近期，由Bill Gurley和Brad Gerstner主持的BG2播客節目聚焦於中國的科技浪潮，特別探討了中國在創新領域的崛起及其對全球，尤其是美國的深遠影響。這場討論不僅是對中國科技發展的審視，更是對西方，特別是美國，應如何自省並加速自身發展的強烈呼籲。

一、對中國科技實力的重新認識：為何西方應放下偏見？

播客主持人之一，Bill Gurley，近期從中國考察歸來，他的經歷引發了一個核心問題：為何西方對中國的了解如此匱乏？一位中國業內人士曾指出，中國的創業者和風險投資家以「令人惡心的程度」(nauseating level)研究西方，閱讀所有播客、研究所有演講、分析所有財務報告；然而，「西方卻沒有這樣研究中國」。這一點成為Gurley此行的主要動機，他認為，若中國是美國最關鍵的國際關係之一，那麼深入了解它至關重要。

為了更好地理解中國，Gurley在旅途中閱讀了政策分析師丹·王（Dan Wang）的著作《Breakneck》。這本書不僅描繪了中國的加速發展，更以中國為鏡，反觀美國。丹·王指出，中國最高領導層（政治局）的大多數成員是前工程師，這使得他們「擅長建設實體」，推動了基礎設施和製造業的飛速發展；相比之下，華盛頓特區的官員多為律師，他們在保護言論自由和個人權利方面可能表現更佳，但在「社會事務」方面則不那麼成功。

播客強烈質疑了一種普遍的西方觀點，即中國擅長製造而非創新。然而，諸多案例有力地反駁了這一論點：

• 字節跳動 (ByteDance)：TikTok首先在中國推出，隨後才進入西方市場，並被Reels等平台模仿，證明了其原創性。

• 泡泡瑪特 (PopMart)：一家市值達數百億美元的中國兒童玩具公司，其成功模式亦是創新典範。

• AI研究：全球50%的AI研究人員來自中國，這也印證了其強勁的創新能力。

二、電動汽車產業的超速競爭：中國模式的影響

中國電動汽車產業的發展成為播客中深入探討的焦點，凸顯了其「令人震驚的獨特性」和「無法想像的創新速度」。

• 比亞迪 (BYD)：作為全球最大的電動汽車製造商，比亞迪不僅生產汽車，還涉足電池、手機代工、巴士和地鐵等多元領域。他們擁有從1萬美元到高端跑車的多種車型，並在成本控制上極具侵略性。Bill Gurley甚至體驗了一輛可以「開進水裡」的SUV。

• 小米 (Xiaomi)：小米創始人雷軍在短短三到四年內，從一個手機公司跨界進入汽車製造業，並迅速取得成功。其位於中國的工廠以2000名員工每天生產1000輛汽車，顯示出高度自動化和極高的效率，遠超美國的標準。

• 福特CEO的警示：福特汽車CEO吉姆·法利（Jim Farley）在體驗過小米汽車後表示，「這是我見過最令人謙卑的事情」，並強調中國汽車的質量優於西方。他發出了嚴厲警告：「我們正與中國進行全球競爭，如果我們輸了，福特將沒有未來」。

• 超低成本競爭：中國電動汽車製造商普遍以「極低的利潤率」運營，並能以2萬至2.5萬美元的價格將汽車銷往歐洲，這是美國製造商（除了特斯拉）難以企及的。

這種超速發展背後的一大推動力是中國各省之間的激烈競爭。中國中央政府每五年發布一份指導性文件，列出重點發展領域，各省為爭取升遷而競相實施這些倡議，導致了在太陽能、電動汽車和能源生產等領域的「過度建設」和「千花齊放」。

三、美中關係與政策辯論：競合而非脫鉤

播客強調，美國與中國的關係是「最具影響力」但也「最具爭議性」的議題。在矽谷和華盛頓，存在三種主要觀點：

• 國家安全鷹派：主張「脫鉤」，視之為「冷戰2.0」的大國競爭。

• 技術實用主義者：主張「競爭」，強調「再工業化」和「關稅」，但不應「脫鉤、忽視或對抗」。

• 全球主義者：主張「自由貿易、開放科學和合作」。

節目中指出，美國在全球貿易格局中對中國的重要性正在下降。美國僅佔中國出口的14%，佔中國GDP的3%。中國已經在歐洲、非洲和南美洲等市場找到了新商機。因此，對美國而言，更難以接受的現實是，美國必須專注於「贏得更快的競賽」，而不是試圖放慢中國的腳步。

關於關稅，主持人提出，雖然在涉及國家安全的關鍵產業（如稀土磁鐵、鋼鐵和藥品）實施產業政策和關稅可能適當，但過度保護主義會導致消費者購買「價格過高」的「劣質商品」，從而「降低美國的繁榮和生活水平」。

節目也反駁了「中國公司通過竊取技術和政府補貼取勝」的說法。比亞迪高管否認獲得巨額政府補貼，而美國本身也為工廠建設提供補貼（如英特爾）和電動汽車稅收抵免。此外，特斯拉的專利是公開的，但即使給予福特和通用汽車等美國公司免費的知識產權（如特斯拉的公開專利）和政府補貼，專家們普遍認為它們仍無法立即與中國競爭。這種將中國成功歸咎於「盜竊或補貼」的觀點，實際上是讓美國「自欺欺人」，認為自身無需改進。

在移民政策方面，美國最近的政策限制了中國高技術移民，特別是大學層面的熟練移民。與此同時，中國推出了「K簽證」，邀請全球科技專業學生（甚至無需工作）前往中國的大學學習。這提醒人們，人才競爭已成為全球競爭的關鍵一環。

四、中國AI產業與風險投資環境

在人工智慧領域，中國政府的五年規劃（如第十四個五年規劃）明確將開源作為重點。這導致了中國AI市場中眾多開源模型的激烈競爭，而非出現壟斷者。

• 主要參與者：DeepSeek因其「智力品牌」和國家自豪感而備受關注。阿里巴巴旗下的Quinn在雲計算市場佔據主導地位（約70%），使其在模型交付上具有天然優勢。字節跳動在消費應用方面處於領先地位，擁有與OpenAI應用最接近的產品。騰訊和小米的未來動向也備受矚目。

然而，中國的風險投資市場卻面臨挑戰。由於中國政府的政策調整（如對螞蟻金服、滴滴、營利性教育和遊戲產業的打擊）以及中美關係的緊張，西方投資者大量撤離，許多曾經活躍的美國風投公司選擇分拆或關閉了在華業務。同時，中國國內的風險資本，特別是人民幣基金，供應不足，且地方政府的參與帶來了不尋常的投資條款。儘管如此，中國的創業熱情並未減退，尤其是在深圳等城市，湧現出大量充滿活力的年輕公司。

五、結論：美國必須加速自身發展

播客總結道，美國正處於全球競爭的有利地位，但「決策至關重要」。與其「妖魔化」或「試圖在中國發展的道路上設置障礙」，美國更應該專注於「加速自身發展」，進行必要的改革，例如簡化監管、推動法律改革，以重新激發創新活力。

主持人引用《教父》中的一句話：「永遠不要恨你的敵人，那會影響你的判斷」。這意味著，美國應以務實的態度看待中國的持續進步，並從中學習。畢竟，那些最常在中國市場競爭的美國企業CEO們（如埃隆·馬斯克、黃仁勳、蒂姆·庫克和吉姆·法利）都對中國的創新能力和工程文化懷有極大的尊重。

最終的結論是，我們不能停滯不前，必須自我反思，迎頭趕上。這不僅關乎產業政策和貿易，更關乎美國社會如何重新點燃其建設和創新的動力，以在全球舞台上保持競爭力。