航空飛行員出身，飛了這些年才發現——機械的反應跟人的反應，其實是同一套。直升機起飛有個過渡期，機身會抖，不是出問題，是快到了。這時候最危險的不是等，是慌了亂動，過度操控反而撞機。降落也一樣，帶動力下沉最怕你沒察覺自己已經在掉了。起飛跟降落，才是危險指數最高的兩個階段。出了機艙，這個邏輯到處都是。