中國解放軍空軍空中力量評述之2—殲35第五代隱形戰機與爭奪第二島鏈制空權

二、第一島鏈與中美南海對峙

美軍為了強化第一島鏈制空權的優勢，將加速交付F 35A給南韓和日本，預估到2030年底，日本航空自衛隊將擁有約105架的F 35A和42架的F 35B，南韓將擁有65架F 35A，澳大利亞將擁有72架F 35A並布署約30架於菲律賓。與此同時，美軍將增加F 35A的布署數量，估計布署80架F 35A於南韓，布署120架F 35A於日本，布署60架F 35A於菲律賓，部署150架F 35A於關島，另外加上三艘航母上的艦載型F 35B/C約有120架，則美軍布署在太平洋西側第二島鏈以西的F 35A/B/C總計約530架，加上南韓、日本、澳洲(布署在菲律賓)的F 35A/B的242架，美聯軍合計將有772架F 35A/B/C在第一島鏈周遭。美軍並可能在夏威夷布署約120架F 35A，用以緊急狀態時可以支援第二島鏈內的制空權爭奪戰。

到2030年底在第二島鏈以西，中國解放軍空軍與美聯軍的第五代隱形戰機比例有可能來到1500架比772架，中國空軍五代機對美聯軍大約形成2比1的優勢。以目前局勢看來，南韓主要的防禦對象是北韓而非中國，從大歷史的角度來看，南韓很難會將中國視為假想敵而有主動加入美聯軍，攻擊中國解放軍的想法；日本在二戰戰敗之後，不得不接受美國駐軍的現實，日本自衛隊的指揮權基本上受控於美軍，其主要軍備武器也都融合了美國國防承包商所提供的先進裝備，沒有美國的裝備，自衛隊的軍艦、隱形戰機就無法進行高強度的作戰，所以日本在無法說不的情況下，將半推半就的參與美軍對中國解放軍的軍事行動。

而遠在南半球的澳大利亞，本可以安逸的發展本國經濟、增進與亞州諸國的經貿往來，卻選擇跑到數千里之外的北半球，為美國在亞太再平衡戰略搖旗吶喊，將自己的國運交由位處北美洲的美國掌控，此舉令人感到十分費解。根據網上資料查詢得知，澳大利亞和中國的雙邊貿易額在2024年為2112.86億美元，澳大利亞對美國的雙邊貿易額在2024年為503.54億美元，相較之下，中澳貿易額是美澳貿易額的4倍，所以到底是那個國家更在意維護南海航道暢通，一旦南海發生軍事衝突，影響澳洲經濟更多的到底是中澳的2112億美元，還是美澳的503億美元？看起來是澳洲政客為了迎合美國寧可砍掉中澳經貿紐帶也要和美國綁在一塊。

 中國與美國兩軍曾於2016年發生了南海對峙事件，時任美國總統歐巴馬為了執行重返亞太，以及亞太再平衡政策，藉由南海國家的菲律賓挑起南海仲裁案爭端，由菲律賓向位於荷蘭海牙的常設仲裁法院提出仲裁申請；菲律賓主張，中菲爭議海域基於「九段線」的海洋權益主張，及中方的海洋執法和島礁開發活動已違反《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），中國早已預知仲裁結果，故始終拒絕參與仲裁，也宣稱仲裁無效，也不會執行仲裁結果。歷經2013年到2016年的數次開庭，終於在2016年7月12日公布仲裁結果，仲裁法庭宣布菲律賓所主張包括黃岩島在內的鄰近島礁擁有管轄權，並宣告中國對南海九段線內之島礁和海域不擁有主權。於同日，中國外交部發布公告稱：「關於菲律賓共和國單方面請求建立的南海仲裁案仲裁庭於2016年7月12日作出的裁決，中華人民共和國外交部鄭重聲明，該裁決是無效的，沒有拘束力，中國不接受、不承認。」7月13日聯合國官方微博澄清與此案的常設仲裁法庭沒有關係，國際法院也在其官方網站發表聲明，聲明中表示「南海仲裁案裁決結果由常設仲裁法院下的一個特別仲裁庭做出。國際法院作為完全不同的另一機構，至始至終未曾參與該案。」

 美國為了破壞中國對南海九段線內行使主權，防止中國將南海九段線內據為內海，於是在趁著仲裁法庭公布仲裁結果之前的2016年7月初，派遣2個航母戰鬥群雷根號和斯坦尼斯號遠赴菲律賓毗鄰南海海域進行演習；中國為了對應美國航母戰鬥群的踹門行動，便宣布於7月5日到11日在南海西沙群島海域實施軍事演習，演習結束後轉為靜默狀態，官兵全體待命，導彈部隊進入一級戰備狀態，中國三大艦隊約100多艘艦艇包括剛服役不久的遼寧號航母等群集西沙海域，與此同時解放軍海軍緊急入役一艘遠望7號遠洋航天測量船以因應可能發生的核子大戰，解放軍空軍千餘架戰機也集結於南部海域附近，擺出不惜一戰的態勢，這是自公元2000年以來人類所面臨最接核子大戰的一刻。

 中美二方指揮官緊盯著對方艦隊的布署，迎面列陣，隨時發動奇襲，尋求稍縱即逝、殲滅對手的機會。到7月12日下午五點多，仲裁結果出來後，美軍航母戰鬥群指揮官海軍上將哈里斯，嚴命航母戰鬥群官兵隨時準備戰鬥，當美國白宮辦公室由南海航母戰鬥群前沿的空中預警機傳來有數架解放軍轟六轟炸機掛載鷹擊12反艦導彈出現於黃岩島附近海域時，也擔心其後的龐大轟六機群陸續到來，美軍的二艘航母將會有被擊沉的可能，於是白宮便下令航母戰鬥群後撤，自此之後，美軍想要瓦解中國宣稱擁有南海九段線主權爭議，並掌控南海自由航行權的戰略方針便無法實現。

 中國以南海九段線東側做為第一島鏈反介入/區域拒止的前沿，戰略上不允許美軍艦艇進入南海九段線以內，2016年7月的這次對峙，真正驗證了「當任一方失去制空權、便失去制海權」的作戰理念。為了能夠確保第一島鏈內的制空權，中國加速了第五代隱形戰機的服役日程，於2016年12月12日，成都飛機公司所製造的殲20開始服役，殲20的服役讓中國有信心可以對抗美國部屬在東亞最先進的五代隱形戰機F 35，等待時間足夠，殲20的改進型將不斷的製造出來投入第一線作戰行列，有計畫的戰機性能提升同時，也擴充脈動式產線加速生產殲20，從而可以獲得空戰時空中數量上的領先優勢。

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