太高看歐洲了！中國貨輪被截停30多天，這可不是銀河號事件重演

不過仔細回顧這兩起事件，我們不難發現「伊鵬3號」被扣不能說是「銀河號」事件重演，這太高看歐洲了。

【「伊鵬3號」】

回顧「伊鵬3號」事件

讓我們把時間倒回至2024年11月，看看當時到底是個什麼情況。

該月18日，美聯社、路透社等多家外媒曾發文報導稱：芬蘭與德國政府發現連接兩國的C-Lion1海底通信光纜突然斷開，當局正在調查原因。

C-Lion1海底通信光纜自2016年啟用，一頭是芬蘭赫爾辛基，另一頭是德國羅斯托克港，長度1200公里，曾於北京時間18日上午10時左右停止工作。

由於這條光纜是唯一一條連接北歐和中歐的海底光纜，故而芬蘭和德國對其故障原因調查相當重視。

【連接芬蘭和德國的C-Lion1海底通信光纜曾停止工作】

芬蘭交通通信管理局官員薩穆裏·伯格斯特倫在事發後不久表示：

「C-Lion1海底通信光纜被切斷的消息已經得到證實，但不能排除天氣因素或航運導致故障的可能。」

不僅如此，瑞典政府也表示本國連接立陶宛的一條海底光纜也斷開了，當局同樣在調查此事。

這條海底通信光纜由瑞典電信服務供應商Arelion擁有和運營，連接著立陶宛和瑞典哥特蘭島，長218公里，於北京時間17日下午4時左右停止服務。

【海底光纜示意圖】

瑞典民防大臣卡爾·奧斯卡·博林對此表示：

「至關重要的是，要查明為什麼目前我們在波羅的海有兩條光纜無法正常工作。」

4個國家會如此重視兩條海底光纜的故障，主要是它們懷疑這可能是蓄意破壞事件，就像2022年俄德之間「北溪1號」和「北溪2號」天然氣管道幾乎同時爆炸的事件一樣。

4個國家一通分析調查，最後在船隻追蹤網站上注意到，在兩條海底通信電纜被切斷的時間點前後，中國貨輪「伊鵬3號」航行經過了電纜所在的位置。

於是乎瑞典海警率先出動前往攔截，緊接著丹麥、德國等國家的事務船隻也相繼出動，監控「伊鵬3號」的動向。

【「伊鵬3號」】

2024年11月28日，瑞典方面正式向中國發出請求，要求中國配合瑞典當局調查波羅的海兩條電纜被切斷事件。

對此中國外交部發言人毛寧表示：

「中方願意同相關國家合作查明事實真相，目前中瑞雙方正就此保持著密切的溝通。」

和當年「銀河號」事件很像，瑞典方面也提出要上「伊鵬3號」檢查，數天後又批評「中方拒絕讓瑞典檢察官登上‘伊鵬3號’檢查」。

毛寧面對外媒記者在外交部例行記者會上提出的上述情況指出：

「中方已邀請德國、瑞典、芬蘭和丹麥共同參與完成聯合事實性調查，並向他們提供了資料和資訊。」

【中國外交部發言人毛寧】

其實瑞典突然跳出來「批評中方」，最主要的一個原因是「伊鵬3號」於12月21日自行恢復了航行。

這可不是中國心虛了，否則不可能在過去的30多天裏老老實實「被扣」。

「伊鵬3號」為了配合調查停航這麼長時間，對船員的身心健康是一個大考驗，船東公司經過綜合評估並就有關方面做了協商後才決定複航。

而且「伊鵬3號」複航前，

「中方已經事先通報了各相關國家。」

【「伊鵬3號」】

「伊鵬3號」事件與「銀河號事件」的三個不同

對比「伊鵬3號」事件，和1993年發生的「銀河號」事件，主要有三個不同。

其一，「銀河號」事件是美國對中國的無端污蔑。

當時美國聲稱掌握了「確鑿證據」，指責中國「銀河號」載有可以製造化學武器的硫二甘醇和亞硫醯氯，並直接派遣多艘軍艦圍堵「銀河號」。

截停扣留「銀河號」後又以「避免船員趁機轉移危險原料」為由限制「銀河號」船員與外界有物質交換，要接受也只能接受美國提供的。

【「銀河號」曾被強制扣留】

在登嚴重缺乏食物和淡水的情況下，面對美國人的油料、淡水食品誘惑，全船船員強硬拒絕，張如德船長字字鏗鏘：

「我們不需要！」

經過20多天的長期對峙後，考慮到「銀河號」船員的身心生命安全，中國不得不同意讓美國登船檢查。

「伊鵬3號」雖然也被扣留了，但歐洲4國不能算是「無端污蔑」，它們自己先調查了一番，發現蛛絲馬跡後才選擇截停了「伊鵬3號」，並且扣留過程中沒有限制「伊鵬3號」船員的水和食物獲取。

【「伊鵬3號」】

其二，「銀河號」最後屈辱地選擇了讓步，同意美國登船檢查。

值得一提的是，剛開始美國只檢查了一部分貨物，給出的理由是「不能公開承認船上未載硫二甘醇和亞硫醯氯兩類化學品」。

但美國啥也沒查到，於是又盛氣淩人地要求檢查全部貨物，甚至連富強粉（一種高筋麵粉）都翻出來了，但仍然沒有查到自己想要的東西。

「伊鵬3號」就不一樣了，中方直接自己「邀請」涉事4國登船檢查，主動自證清白。

其三，「銀河號」最終能離開，是因為美國實在沒查到東西，不得不放「銀河號」離開。

【當年飽受屈辱的「銀河號」】

但「伊鵬3號」是配合調查後自行離開的，中方的態度很明確：「該配合的我配合了，既然我是清白的，那我就要離開，誰再阻攔就是無理取鬧了。」

可見在國際社會上中方的話語權已遠超過去，這種情況下，將「伊鵬3號」事件說成是「銀河號」事件重演，過於高看歐洲了。