「伊鵬3號」複航，三國不吭聲，唯獨瑞典想討一個說法，中方回應

據環球時報報導，因波羅的海海底電纜受損一事，在該海域停留的中國貨船「伊鵬3號」已經複航。但由於有關方瑞典單方面認為，海底電纜受損事件與中國船隻有關，因此堅持向中方討要一個說法。日前瑞典外交大臣斯蒂納加德，批評中國拒絕該國首席檢察官登船，按照斯蒂納加德的說法，瑞典警方以觀察員的身份登船參與中方調查，但中方並未聽取瑞典提出的讓檢察官登船調查的要求。

瑞典對登船檢查耿耿於懷，並且還借此向中方「潑髒水」，然而事實卻並非如此。外交部發言人毛寧在回應中明確指出，中方已經邀請瑞典、德國、芬蘭和丹麥，共同參與完成聯合事實性調查，並向這幾個國家提供了資料和資訊。況且中方已經事先通報相關國家，也表態願意和各相關國家保持溝通合作，推進事件的後續處置。中方事先把話說得很清楚，但瑞典很明顯是自認為得理，開始故意不饒人、胡攪蠻纏，說白了瑞典的目的就是，想將波羅的海海底光纜受損「嫁禍」給中方。

早些時候，位於波羅的海瑞典領海的兩條海底光纖通信電纜，短時間內接連遭到破壞，這些電纜所屬國分別是芬蘭和德國、瑞典和立陶宛。事發後第一時間，瑞典和芬蘭有關部門開始展開調查，當時初步定性是破壞性行為。從船舶追蹤網站資訊來看，在兩條海底電纜被切斷時間節點前後，中國貨船「伊鵬3號」恰好駛過事發海域，因此成為瑞典等國的懷疑對象。

與此同時，美媒也借此炒作是中國貨船「蓄意切斷了兩條重要的海底通信電纜」，反正這段時間外媒紛紛將輿論對準中方。

對於這種情況，中方在12月19日允許瑞典、德國等相關國的代表，在中國調查員的隨同下登船，並且力所能及地提供了資訊，配合共同相關國家完成本次事件的調查。當時瑞典意外調查局局長巴克斯蘭公開承認，對此次登船檢查很滿意，整個過程相對開放和透明，並且有機會和船員進行接觸。從巴克斯蘭的表態中可以看出，整個調查過程中，中方一直在盡可能配合瑞典等國，所以瑞典外交大臣斯蒂納加德的發言根本站不住腳。

而且登船檢查後，該查也應該查清楚了，瑞典方面也沒有明確透露是否發現船隻破壞電纜的證據，實際上這就已經表明，中國貨船與此事無關。如今「伊鵬3號」在海上停泊長達一個多月後複航，瑞典卻依舊樂此不疲地炒作這件事，並且想方設法地污蔑中方，目的顯然不單純。事態發展這一步，其他三國芬蘭、德國、丹麥並沒有繼續發聲，從側面就反映出整件事的真相如何，只有瑞典還揪著中方不放。

對於瑞典電纜受損一事，中方已經做到了仁至義盡，如今船隻複航也是情理之中的事。外交部發言人毛寧在回應中也表示，「伊鵬三號」為配合調查已經停航較長的時間，為了保障船員的身心健康，船東公司經過綜合評估並商有關方面後決定複航。中方話已至此，希望瑞典好自為之，中方也不希望因此事讓中瑞關係產生隔閡。而且不久前瑞典外交大臣斯蒂納加德在發表演講時，還提到了對華關係，她表示瑞典支持在可能的情況下與中國進行對話與合作，這符合該國的利益和價值觀。既然瑞典傳達出與中方接觸的意願，應當謹言慎行，而不是反其道而行。

 #海底电缆、海底通信电缆、“波罗的海哨兵”(Baltic Sentry)