2026/06/09 - 06/10 跑步 - 112 公里 - 台東火車站到瑞穗火車站

五月母親節的東三塔挑戰

故事要從五月母親節的週末說起。當時我排了三天連休，原本打算趁著西南季風的順風優勢，挑戰在 30 個小時內完成「東三塔」的單車行程。

母親節當天，我在高雄市九如二路的捷安特車店花了 2300 元租了一台平把公路車，興致勃勃地出發。沒想到那幾天吹的偏偏是東北季風，逆風讓騎乘變得十分吃力。原本計畫走風景優美的台 11 線海線，但考量到海邊風勢更強，便臨時改走台 9 線，取道花東縱谷。然而因為事前功課做得不夠，途中不小心騎進了 197 號縣道。這是一個美麗的錯誤 - 沿途的風景美的令人驚豔，但也讓體力消耗得很快。那時我一邊騎、一邊在心裡默默告訴自己：下次如果再有三天連休，一定要再來一次，用跑的跑完花東縱谷，從台東火車站跑到花蓮火車站， 一段接近180 公里的跑步行程 。

六月連休，大雨的縱谷路跑

6 月 9 日到 11 日，我又迎來了三天連休。不過出發前氣象預報顯示，受旺盛西南氣流的影響，花東地區這幾天都會有大雨，想想以前也不是沒在雨天跑過步，既然假都排了，那就出發吧。

6/9 - 57.2 公里 - 縣道 197 為主 - 台東火車站 ➔ 卑南鄉 ➔ 延平鄉 ➔ 鹿野鄉 ➔ 關山鎮 ➔ 池上火車站 (住宿 $1280)

夾腳拖、雨衣與離線地圖

6 月 9 日清晨，我搭上最早一班 6:12 從松山火車站出發的自強號，約在上午 10:10 抵達台東。在火車上的這段時間，我順便下載了離線地圖。以往不管出國、跑步還是騎自行車，我都是習慣直接用 Google 地圖導航，但 Google 導航不僅十分耗電，而且用手機導航規劃行程也非常麻煩。聽說離線導航可以事先規劃行程，到時候再跟著規劃的行程路線走，即使在沒有網路的情況下也能使用。因此，我決定趁著搭車的空檔學習如何操作。正如氣象預報所說，此時的台東正下著雨。出了火車站，我先去全聯買了兩件 35元的雨衣，順便補給了運動飲料。因為雨實在不小，且會下一整天，我決定不穿球鞋，直接穿夾腳拖跑。接著打開手機的離線地圖確認方向，便朝著池上的方向出發，正式開啟了我的縱谷路跑。

鄉道東45

台東市出發不久，經過利吉大橋，左轉切入鄉道東45，眼前的景色立刻轉換。一邊是高聳荒涼的惡地岩壁，另一邊則是寬闊的卑南溪河床，形成鮮明的對比。沿著東45線往北走，左手邊展開的是花東縱谷最開闊的卑南溪谷；對岸則是中央山脈筆直升起的翠綠山巒。一路奔跑，一個多小時後進入縣道197。

縣道197+ 鄉道東29

這一段路幾乎沒有外地遊客，只有偶爾遇見的小部落。道路靜謐，伴隨的只有自己的呼吸與腳步聲，以及雨滴落在雨衣和樹葉上的細碎聲響，整個氛圍純粹而寧靜。再跑一個多小時，離開延平鄉進入鹿野鄉，接上鄉道東29。在這裡，我遇見今天在抵達池上前唯一的一家7-11，立刻進去補給運動飲料。離開那家 7-11 不久，我便右轉踏上寶華大橋。跨過卑南溪後隨即左轉，跑進一條沿著卑南溪河堤延伸的產業道路。

這條道路筆直地向遠方延伸，視野裡沒有半根電線桿遮擋。道路右側是綿延不絕的金黃色稻田，沉甸甸的稻穗隨風低垂。天空雖飄著綿綿細雨，卻彷彿替那片金黃洗去塵埃，使色澤愈發鮮明耀眼。

再回到縣道197

不知不覺跑到了電光大橋附近，路線再度轉回縣道197。這時離池上已經只剩十幾公里，天色也開始慢慢暗了下來。沿著縣道197由關山往池上前行，左側的花東縱谷已逐漸沉入暮色之中。或許是下雨的緣故，對岸的中央山脈籠罩在飄渺雲霧裡，山巒層層疊疊，時隱時現。灰藍色的天光、墨綠色的山影與流動的雲霧交織在一起，呈現出一種難得的寧靜。

終於天色完全暗了下來，此時我正經過伯朗大道。整段路因為沒有路燈而伸手不見五指，路上還下著雨，四下無人，感覺有些恐怖。此時的身體也因為長時間的摩擦而全身是傷，最後的十公里，我幾乎全是用走的。

看著路旁蔓延好幾百公尺的腳踏車店，可以想像這裡白天遊客應該很多。很可惜，這次沒能親眼看見白天的伯朗大道。到了池上之後，我吃了一碗炒飯和一盤高麗菜，這才滿足地回到民宿。

第一天下雨天跑步遇到的問題

討厭的雨衣，難搞的雨帽

老實說，我並不喜歡在雨天跑步。但既然都從台東市出發了，這場與大自然和自己內心的硬仗，就得硬著頭皮跑完。穿著雨衣跑步時，手臂與身體持續擺動、會產生大量熱能，卻無法有效散發。整個人就像被困在悶熱的蒸籠裡，外面下著大雨，雨衣裡也下起了另一場由汗水組成的「小雨」。沒過多久便全身濕透，形成一種外面下雨、裡面冒汗的窘境，彷彿被夾在兩場雨之間。 但不穿雨衣又不行，最麻煩的是，雨衣的帽子很容易被風吹到頭後面，導致頭部直接淋雨。雖然我戴了棒球帽，雨衣帽子依然會狂妄地往後飛。這個問題困擾了我很久，以前出國跑步遇到下雨，因為下不久也就忍過去了。但這次不同，雨整整下了一整天。我一開始只能用手拉著雨帽的繩子，拉到手麻、非常不舒服。就在快崩潰時，我想到了解法！我進了超商買了幾個「長尾夾」，直接把雨衣帽子夾在棒球帽的帽沿上，終於解決了這個困惱我很久的問題。帽子再也沒被吹到頭後。

我犯的最大的錯誤，就是穿夾腳拖跑。

我在四年前開始規律跑步。大約在三年前，我曾穿著夾腳拖從花蓮的豐濱一路跑回台北，那一趟跑了將近 290 公里。因為那次經驗，我理所當然地以為自己隨時都能穿夾腳拖進行長距離路跑。

以前每次出國為了怕下雨，我都會穿著 Gore-Tex 的球鞋，順便帶一雙夾腳拖。但是夾腳拖實在太佔空間了，幾乎會佔掉我背包三分之一到四分之一的容量。後來我發現，其實 Gore-Tex 的鞋子本身就能防水，而且這近一兩年的跑步也沒遇到什麼大雨，頂多只是一兩天的毛毛雨。久而久之，我幾乎不再帶夾腳拖出門，而是直接穿著 Gore-Tex 球鞋跑。

殊不知，經過這三四年來規律的跑步訓練，我的雙腳早就習慣了 Gore-Tex 球鞋的包覆感與支撐力。此時突然換回毫無避震和保護力的夾腳拖，長距離跑下來，雙腳根本無法適應。所以才跑沒多久，我雙腳的大拇指跟二指， 就因為摩擦而受傷了

無法解鎖手機充電

到了下午四點多，我一路跑到了鹿野鄉公所附近。這時候，我發現我手機的電量只剩下十幾%。眼看著還要一路跑三四個小時才能到池上，我很怕手機就這樣跑著跑著、最後直接關機。於是我一邊跑，一邊想要拿行動電源替手機充電。 然而因為一直下雨，我的整隻手又濕又滑。當我慌忙地想要去解鎖手機時，螢幕上全都是雨水，感應完全失靈。不管我怎麼擦、怎麼滑，手機就是毫無反應。就這樣，我不停的試了又試十幾分鐘，卻連第一道解鎖畫面都進不去。看著電量一直往下掉，手又濕到無法控制手機，那一刻我真的快要崩潰了！ 不斷地破口大罵。 幸好，在理智線快要斷裂的邊緣，我終於在路邊看到一間廢棄的小屋。我趕忙衝進去躲雨，蹲在地上用雙手在乾燥的地面上摩擦，好不容易才把手掌和手指給弄乾。在那個破舊的小空間裡，我終於成功解鎖了手機。這段在雨中解鎖手機的過程，真的成了整趟路上最令我崩潰的插曲。

缺水，水腫

平日跑步時，我對自己的身體狀況很敏銳，只要一覺得口乾舌燥或是手指開始發脹，我就知道身體缺水了，該補充運動飲料了。可是在雨天，冷風吹著、雨水淋著，感官反應似乎變得無比遲鈍。一路上我完全沒感覺到口乾舌燥，大腦就這樣被騙了過去。一直跑到了鹿野、也就是離開台東火車站將近 40 公里的地方，我才驚覺自己居然只喝了 1000cc 的運動飲料！這對於這種長距離的長跑來說，是遠遠低於我應該攝取的水分補給量。這時候我才發現，因為身體在雨衣裡狂流汗又嚴重缺水，導致血液循環變差、身體開始出現代償性水腫，那條平常穿起來明明很合身的跑步褲子，此時竟然在腰際兩側間勒出了一道深深的凹痕。在長途奔跑的動作下不斷反覆摩擦，早就磨破皮、形成了兩道深深的傷口。晚上在民宿洗澡時，當熱水一碰到傷口，那種鑽心的劇痛讓我差點在浴室裡叫出聲來，真的超痛的！

別挑戰摩擦力，凡士林是必備聖品

以前總覺得，隨著跑步經驗累積，身體已經適應了摩擦，便逐漸忽略了凡士林的必要性，有時甚至不擦凡士林便出發了。雖然仍會隨身帶著，但總是抱著備而不用、過於自信的心態。直到這次的雨中長跑，我才又踢到了鐵板。因為我的大意，覺得麻煩，沒有在起跑前塗抹凡士林。雨衣加上濕透的褲子與內褲，大幅增加了衣物與皮膚之間的摩擦係數。在整整跑了一天後，內褲邊緣的大面積擦傷讓我痛苦不堪。

6/10 55 公里 - 花 75 鄉道 + 台 9 線 - 池上火車站 ➔ 富里鄉 ➔ 卓溪鄉 ➔ 玉里鎮 ➔ 瑞穗火車站 (住宿 $1600)

我睡過頭了

昨晚十點，我便沉沉的睡了。原本預計清晨六點起床，但是大概是昨天在雨中跑了一整天，身體極度的疲勞，等我睜開眼時，竟然已經快要八點了。對於平時習慣只睡六個小時的我來說，這沉睡的十個小時是一件好事，多出來的時間，正好讓身體得到深度修復與體力補充。

換鞋跑

醒來後稍微整理一下準備出發，這才感受到昨天的代價——在雨天穿著夾腳拖跑了太久，大拇指與第二指之間早已磨破受傷。跨出腳步的那一刻，傷口傳來陣陣刺痛，雙腳也有些紅腫發脹。我想起民宿附近有一間全聯，便決定先過去看看。在全聯的貨架上，我看到了一雙類似藍白拖、橡膠質感的黑色拖鞋。一雙要價兩百多塊，價格比藍白拖貴恨多，但我想好一點的品質，或許能給受傷的腳趾多一點保護與支撐，跑起來也比較不會出問題。換上這雙黑色的新拖鞋，刺痛感稍微舒緩了些。在附近簡單吃了份早餐、補充好能量，我便正式踏上今天的旅程。原本今天的預定目的地，是 66 公里外的大富車站。如果是平時晴天的狀態，即便早上九點才出發，以我的配速，預計傍晚六、七點，最晚八點前就能順利抵達。然而，這兩天連續降雨，加上雙腳此時的傷勢與浮腫，我知道今天必須調整策略。為了安全起見，我決定保守一點，將今天的終點改為前方 52 公里處的「瑞穗車站」。

花81 + 花75 鄉道

離線導航帶我走上鄉道。出了池上，先沿著花81往北過了富里市區後不久，再接上花75。這些小路避開了台9線的車水馬龍，取而代之的是極致的縱谷田園風光。沿途依山傍水，深入布農族部落與純樸的客家聚落。最令人驚豔的，是鋪天蓋地的稻田景色。

跑在路上，兩側是無邊無際的綠色或金黃稻浪，遠方則聳立著雄偉的中央山脈。這裡的靜謐與壯闊，絲毫不遜於台東的伯朗大道。若是晴天，陽光灑落在稻田上，景致必定更加耀眼。可惜今日下雨，然而山頭卻泛起厚重的白霧與山嵐。金黃稻田、黑色柏油路，搭配遠方宛如潑墨山水畫般的雲霧繚繞，反而呈現出另一種獨特的美感。雖然視覺是享受的，但是身體卻是痛苦的。這雙全聯的拖鞋畢竟不是跑鞋，跑起來時，鞋面不斷高速「啪、啪、啪」地拍打著我的腳背，沒多久，腳背便紅腫了一大片。雪上加霜的是，為了防止拖鞋飛出去，我的腳趾必須全程慣性地向下抓扣、死咬著鞋底， 實在是痛苦。

離線地圖上有、現實中沒蓋好的橋

下午一點多，我在地圖上看到了玉長大橋。那時候，離線導航一直叫我繞道去跑一段距離外的產業道路才能進入玉里市區，但當時我的腳已經很痛了，不想再多繞路，就決定直接走玉長大橋。到了橋頭，我其實有看到道路封閉的路障，但因為路障是開啟的，可能是施工人員進出後懶得關回去，我看道路是可以通行的，就沒有想太多，直接跑了進去。

結果過了橋的中央，我才發現前面根本還沒蓋好，那裡正在進行灌漿作業。施工人員看到我，狠狠地盯著我一直看。我後來回到台北查資料才明白，原來的玉長大橋早在2022年玉里大地震時就已嚴重受損拆除了，新橋到現在都還沒蓋好，我誤闖的是還在施工的新橋。

發現橋沒通之後，我心裡很無奈，只好垂頭喪氣地原路往回走。快回到起點時，施工人員開著車從旁邊的便道繞過來攔住我，口氣嚴厲地問我為什麼能上橋。我跟他們道歉，解釋說因為離線地圖上顯示這是一條正常的道路，跟他們說完對不起後我就離開了。最後，我還是只能繞回旁邊的便道進入市區。這件事情讓我平白浪費了半個多小時，直到一個小時後，也就是下午兩點多，我才終於走到了玉里火車站。

放棄風景、改走台9線

到了玉里火車站，我買了一個便當，吃飽並補給好運動飲料後，便繼續往今天的終點瑞穗火車站前進。但我受傷了，這時才發現自己根本沒辦法再跑，雙腳不僅腫了起來，還起了很多小水泡。

於是我只好改用走的。這時我也不想再走什麼美麗的鄉道，直接改走台9線，這樣不用導航也不用擔心迷路。雖然省道上車輛很多、沒什麼風景，但靠著一步步走，終於在晚上快八點時，我抵達了瑞穗火車站。在火車站附近的一間日式料理店吃過晚餐後，我便前往民宿，結束了這慘烈的一天。

晚上洗澡時，我才發現全身有多處擦傷，主要集中在內褲邊緣與腋下。當熱水沖下去的那一刻，傷口痛得我哀號連連。好在民宿的房間裡有浴缸，雖然碰水很疼，我還是泡了個熱水澡，這才心滿意足地入睡。

6/11 瑞穗火車站 - 光復火車站 - 南港

放棄跑步獨旅花蓮

早上起床，一掀開被子，看到腳腫得跟麵龜一樣大。那一刻我就明白，接下來的跑步行程恐怕只能放棄了。這裡距離終點花蓮火車站還有 71 公里，如果硬著頭皮跑下去，每一步都會是煎熬，不僅很難抵達終點，更可能加重傷勢、拉長復原的時間。

轉念一想，既然無法繼續再跑，那何不來一趟純粹的獨旅，享受花蓮的悠閒與寧靜？

瑞穗牧場

於是我打開手機聽從 AI 的建議，決定去「瑞穗牧場」走走。我在火車站花兩百元搭了計程車抵達目的地。牧場園區不大，裡頭悠閒地住著一隻鴕鳥和一群乳牛。在販賣部，我點了網路上熱推的鮮奶與饅頭，一邊品嚐濃郁的奶香，一邊坐在樹蔭下放空、滑了兩個小時的短影音，享受這份不用追趕里程的悠閒。

解鎖人生第一次搭便車

準備離開時，我原本想再叫早上那位計程車司機來接，沒想到他的電話語音留言要求要先確認身分，這讓我瞬間失去搭車的興致。此時腳已經不太能走，但看著回市區還有五公里，心裡很糾結。我走到牧場出口的公車站牌，不管是站牌還是手機，都查不到任何班次資訊。就在這時，一輛小貨車慢慢從公路上開了過來。我心裡突然冒出一個大膽的念頭，試著伸手招了招，沒想到司機大哥真的踩下煞車。爽快地讓我我上車，順路直接把我載到瑞穗火車站。那一刻，我真切感受到鄉下那種毫無防備、最單純也最溫暖的人情味。

光復糖廠

告別了熱心的貨車大哥，我買了車票搭上火車北上，來到光復火車站。這一次，AI 推薦我去「光復糖廠」。光復糖廠是一個充滿復古情懷的慢活景點，這裡擁有古樸整齊的日式木造建築群與懷舊老火車。我一邊吃著冰，一邊漫步其中，心裡決定這裡要列入我的私房口袋名單，下次有機會，我絕對還要再來好好玩一次！

回家

下午四點多，看時間差不多了，我便買了一張車票搭車回南港，結束了這一次的花東縱谷跑步之旅。雖然當初規劃要從台東火車站一路跑到花蓮火車站，最後卻因為下雨導致腳受傷而沒有完成，但花東縱谷實在是太美麗了。

台23線 ＋ 台30線 ＋ 台11線

月底我還有兩天的連假，到時候腳的傷勢應該也好了差不多，我想要再來挑戰一次！我看了看地圖，發現「台23線 ＋ 台30線 ＋ 台11線」串聯起來的這個倒ㄇ字型路線，跑起來大概有 100 公里，非常適合兩天的跑步行程。