今天才知道 #029｜為什麼騎機車一停紅燈，會突然熱爆？

騎機車有一個很神奇的體感。

車子還在往前走的時候，

即使外面明明很熱，

只要風一直吹，常常會覺得：

「好像還可以。」

結果一到紅燈。

車停下來。

才幾秒鐘。

整個人突然：

「怎麼這麼熱！」

以前只會覺得：

是不是紅綠燈附近特別悶？

今天才知道，其實真正消失的東西是：

風。

騎車時，風一直在幫你散熱

我們的身體會一直產生熱。

而皮膚表面的熱，可以透過空氣帶走。

騎機車往前移動時，空氣快速流過身體表面。

原本被皮膚加熱的那一層空氣會被帶走，再換成新的空氣。

這種散熱方式叫做：

對流散熱。

所以即使外面氣溫沒有變，

只要有風，

身體就會感覺比較舒服。

流汗＋風吹，還有第二層降溫

如果天氣熱到開始流汗，

身體又多了一種散熱方法：

蒸發散熱。

汗水從皮膚表面蒸發成水蒸氣時，需要吸收能量。

這些能量有一部分就來自身體的熱。

所以汗水蒸發之後，皮膚會覺得比較涼。

而騎車時一直有風吹，

又會加速汗水蒸發。

所以其實你在移動的時候：

對流散熱＋蒸發散熱

都正在幫忙。

然後紅燈一停，兩個效果一起變弱

最關鍵的瞬間就是：

車停下來。

原本迎面吹來的風突然少很多。

對流散熱立刻變弱。

同時，汗水蒸發的速度也可能下降。

所以原本一直被帶走的熱，

開始重新累積。

這就是為什麼體感會在很短的時間裡出現巨大反差。

而且不只風沒了，還有更多熱跑進來

紅燈口通常還會同時遇到幾個熱源。

太陽

如果正好停在沒有遮蔭的位置，陽光直接照在身上，熱感會非常明顯。

柏油路

柏油路吸收太陽能之後，表面溫度可能變得很高，附近的空氣也會被加熱。

引擎

自己的機車，以及旁邊一整排汽機車，都在持續產生熱。

所以你停在紅燈時，整個狀況就變成：

散熱變弱＋外界熱源增加。

難怪突然覺得超熱。

怎麼讓騎車時稍微舒服一點？

穿比較通風的衣物

在兼顧防曬、防護的前提下，選擇比較透氣、排汗的材質，可以讓汗水比較容易蒸發。

能避直曬就避

停車時如果有安全、不影響交通的位置可以避開直射陽光，體感通常會差很多。

記得補水

天氣熱、騎車又一直流汗，很容易忽略自己已經流失不少水分。

所以長時間騎車前後，都要適度補充水分。

原來不是紅燈突然變熱

以前每次停紅燈，

都會覺得：

「怎麼一停下來就這麼痛苦？」

現在才知道，

其實環境溫度可能根本沒有突然改變。

只是前一秒，

你還有風一直幫忙帶走熱。

下一秒，

車停了。

風也停了。

太陽、柏油和引擎的熱，這時候才全部變得很有存在感。

所以原來：

不是紅燈在烤你，是原本幫你散熱的風突然下班了。

🍑 今天才知道 #029
今天又多知道一點。