今天才知道 #026｜為什麼塞車時，明明沒做什麼，卻特別累？

塞車有一件事情很奇怪。

車子根本沒開多快。

有時候甚至半天都沒前進多少。

照理說：

應該很輕鬆才對吧？

但實際上，塞完一段車，常常會覺得整個人特別疲倦。

肩膀緊。

眼睛累。

腦袋煩。

有時候甚至比正常開一段高速公路還累。

今天才知道，原來塞車的「累」，很多時候不在速度。

而在：

注意力。

你看起來沒動，大腦其實超忙

塞車時，你的大腦一直在做很多微小判斷。

前車什麼時候會動？

現在要踩煞車嗎？

車距還夠嗎？

旁邊那台會不會切進來？

後照鏡有沒有機車？

紅綠燈快變了嗎？

這些事情每一個都只需要幾秒。

但當它們一直重複出現，就會變成一種持續性的注意力消耗。

所以你看起來只是坐在車裡。

實際上，大腦一直沒有真正休息。

最累的其實是「走走停停」

正常行駛時，速度相對穩定。

身體和大腦比較容易進入一種穩定節奏。

但塞車完全不同。

一下前進。

一下煞車。

一下又停住。

過幾秒又要再起步。

也就是：

加速 → 減速 → 停止 → 再起步

一直重複。

而且你不知道下一次什麼時候會動。

這種不可預測感，會讓大腦一直維持：

「等一下可能要反應。」

的狀態。

久了當然累。

身體也沒有真的在休息

除了腦袋之外，身體其實也一直在工作。

手

握著方向盤，而且會不斷微調方向。

腳

在煞車和油門之間不停切換。

眼睛

持續盯著前車、後照鏡和周圍車流。

肩頸

長時間固定在同一個姿勢。

所以塞車雖然不是劇烈運動，但很像是一種：

長時間低強度的緊繃。

環境還會再偷偷加一點疲勞

如果碰上：

悶熱、

噪音、

車內空氣不流通、

趕時間、

怕遲到，

疲勞感通常會更明顯。

因為這時候不只有駕駛本身的注意力負荷。

情緒壓力也一起上來了。

所以同樣塞 30 分鐘，

如果你完全不趕時間，和「快遲到了」的感覺，真的會差很多。

怎麼讓塞車沒那麼累？

保持比較穩定的車距

不要一直跟得太緊。

多留一點空間，通常可以減少頻繁煞車和起步。

放鬆肩頸

很多人塞車時會不自覺越開越僵。

偶爾提醒自己把肩膀放鬆。

保持通風

車內太悶，疲倦感更容易出現。

不用一直搶那一點點進度

頻繁切換車道，有時候不一定真的更快，反而讓自己更緊繃。

如果塞得太久，也要找安全的地方休息一下。

原來塞車不是「什麼都沒做」

這題我覺得很有意思。

因為塞車最容易出現的想法就是：

「我明明只是坐著，為什麼這麼累？」

現在才知道：

你並沒有真的什麼都沒做。

你的眼睛一直看。

手腳一直微調。

肩頸一直撐著。

大腦還不斷預測下一秒會發生什麼。

所以原來：

塞車最累的，不一定是身體，而是大腦一直沒有真正下班。

🍑 今天才知道 #026
今天又多知道一點。