今天才知道 #019｜為什麼下雨天，白線跟斑馬線特別滑？

有騎機車的人，應該都有過這種瞬間。

下雨天。

車速沒有很快。

只是正常經過一條白線。

結果輪胎突然：

滑了一下。

那一瞬間真的會整個人醒過來（笑）。

以前我只知道：

「下雨天白線很滑。」

但今天才知道，原來不是因為「白色」本身有什麼特別。

真正的差別是：

材質。

柏油路跟道路標線，本來就不是同一種表面

一般柏油路面通常比較粗糙。

輪胎接觸時，可以靠表面的凹凸增加摩擦力。

但道路上的：

白線、斑馬線、停止線、箭頭標誌，

通常都是用標線塗料做出來的。

它們的表面會比柏油更平滑。

所以乾燥的時候可能還沒有很明顯。

一下雨，差異就開始放大。

雨水又在中間加了一層「水膜」

雨水落在路面後，輪胎和地面之間就可能出現一層薄薄的水。

這層水會讓輪胎跟地面直接接觸的程度下降。

也就是：

抓地力變差。

而標線本來就比較平滑。

所以加上雨水之後，更容易讓輪胎失去抓地。

這也是為什麼有時候一壓到白線，會突然感覺車身輕輕滑了一下。

為什麼轉彎和煞車時更危險？

因為這兩種動作都很需要輪胎抓地。

轉彎時，輪胎需要承受側向力。

煞車時，輪胎則需要提供減速的摩擦力。

如果這時候剛好：

路面濕＋標線滑＋輪胎抓地不足

就更容易打滑。

尤其轉彎時如果車身傾斜角度很大，再壓上白線，風險會更高。

雨天騎車，可以怎麼做？

最簡單的原則就是：

慢一點。

進彎前先減速。

避免在白線上急煞或突然補油。

轉彎時不要壓太大的傾角。

跟前車保持更多距離，讓自己有更多反應時間。

另外，斑馬線、停止線、水溝蓋、鐵板等表面，在雨天也都值得多注意。

原來真的不是心理作用

以前騎過濕濕的白線，滑一下的時候，只會覺得：

「好可怕。」

現在再遇到，大概會知道：

原來不是自己太緊張。

是那一瞬間，輪胎真的比較難抓住路面。

所以雨天騎車經過白線時：

真的可以溫柔一點。

🍑 今天才知道 #019
今天又多知道一點。