夏天，當然是台東的吉依卡哇

來問行程的人，十個有八個打了一長串又刪掉，最後只送出一句「請問方便報價嗎」。這篇把台東包車的錢怎麼算，從頭到尾寫出來：車錢按天不按人頭、一天是從飯店大廳開始算，還有大部分人算錯的那一步——用日費率乘總天數，得到一個嚇人的假數字然後放棄。也老實說哪些情況你不必包車。

熱氣球飛不飛看的是風，不是雨。而風不穩的那個清晨，天空通常很乾淨——你人已經在鹿野、已經起床了，那不是一場空。

八月的台東五點半就天亮，早餐店六點已經在忙——不是為觀光客忙。六點到七點半那一段，是你離這個地方最近的一次。

大部分的人把最後一天當成交通日。但那天早上其實是最好的一段——你終於習慣這裡了，然後你就要走了。

那片白榕林沒有欄杆、沒有棧道、沒有景觀平台的牌子，因為它本來就不是為觀光客設計的。帶你走的族人話很少，他會在一棵樹前面停下來，等你自己抬頭。

客人傳來的行程表，第一天八個點。台東兩點之間四十分鐘起跳，八個點就是一天五小時在車上。真正的損失不是少看兩個地方，是你到每個地方都只剩下拍照的力氣。

雷陣雨圖示不代表下一整天。在地人看三件事：山那邊先暗、風先到、柏油的味道先到。然後那四十分鐘，可能是你這幾天唯一什麼都不用做的時間。

你是司機、導遊、翻譯、攝影師、財務、廁所定位系統。而後座那兩個人很安靜，因為他們怕吵到你開車。

台東景點散、兩點之間四十分鐘起跳，而帶小孩的一天有兩個一定要退回去的時間：正午和午後雷陣雨。退回去的那個地方，就是你住的地方。

大部分人在台東看不到銀河，不是雲太多，是只待了三分鐘。眼睛的暗適應要二十到三十分鐘，而看一眼手機就歸零。

球季一收，台東的人一下子少掉一半。但九月只有一段不淡——中秋連假四天。金針花這時候才真的點起來，海也比七八月還適合下水。連缺點一起講。

每次颱風接近，台東的民宿電話就會開始響，問的都是同一句：「那我的行程要取消嗎？」 多數人心裡想的畫面是：風雨交加、景點關閉、整天被關在旅館裡。 但如果那個颱風是從台灣北邊過的，台東當天最可能的樣子，跟這個畫面完全相反——出大太陽，而且熱到不合理。 那不是普通的熱，那叫焚風 風從西邊翻過中央山脈的時候，水氣在西側就下光了。剩下…

半夜的台北車站，跟白天是兩個地方。 大廳的燈只開一半，賣店拉下鐵門，清潔阿姨推著推車慢慢走。月台上站著的人不多，多半背著大包、穿短褲拖鞋，一看就知道是要去很遠的地方。 十二點二十分，車來了。 先說清楚：這班車一個星期只有一班 社群上每隔一陣子就會有人貼出這張截圖——台北半夜出發、清晨五點多到台東——底下一片「好酷」「不知道有這…

115 年國慶焰火移師台東，10/10 在卑南溪出海口。而 10/10 是週六，10/9 到 10/11 就是三天連假。時間、接駁、管制縣府都還沒公布，我不猜；但房現在不訂，到時候就沒有了。

台東舊站的外牆每天晚上會亮起來：車票、車廂、月台一格一格映上去，19:30 和 20:30 各一場，免費不用票，到 8/20 為止。市區走路就到，看完走回旅館——這是台東少數不用開車的夜晚。

傍晚場 17:00–18:30，不用摸黑早起。而且有一件事很少人講：球要飛，風速得低於每秒三公尺——所以你看得到球的那個傍晚，一定是無風的。2026 球季扣掉休園，實際只剩十四天。

台東-布農部落| 布農部落餐券

台東露營｜海邊舟舟｜曉晴星空露營｜一泊一食．二食海岸星空帳

我有稍微查一下台灣的素食行情，覺得好安心，一切可期。出發前幾天還跟朋友說：「終於有啖好食。」