南丫海難13年・專訪2｜倖存者趙炳全：「我好想知點解沉得咁快⋯點解姐姐走唔到」

（原文刊載於法庭線）

2012 年 10 月 1 日，趙炳全（全叔）與妻女、姊姊、朋友登上南丫四號，出發十多分鐘便被另一艘船海泰號攔腰撞穿，在 118 秒內直插海床。全叔剛把救生圈分給姊姊，便失足墮海。他奮力游上水面，還救了兩位陌生人，茫茫大海之中，卻找不到姊姊的身影。
「（事故）第二日，我媽媽喊住同我講：『阿全，點解唔救你家姐呀？』」全叔雙眼通紅，哽咽地說：「呢句係我最記得嘅⋯⋯」
他墜海時耳膜穿破，左耳喪失六成聽力，手腕骨折久久未痊癒，更一度出現幽閉恐懼症，多年來不敢坐船、搭飛機。但他努力克服身心創傷，同時鍥而不捨地為姊姊追尋真相。
「我好想知道點解（南丫四號）沉得咁快⋯⋯點解姐姐走唔到⋯⋯」
這一個答案，追查 13 年仍然未有人能解答。全叔想過放棄，但一想到姊姊死得不明不白，就心有不甘。由 2012 年召開的調查委員會，到 13 年後召開的死因研訊，全叔堅持每天出席，為求親耳聽到每一句口供，能走近真相多一步，「起碼我有個知字，我個心舒服好多。」
他指，知道現時難以再追究刑事責任，但仍寄望悲劇能帶來改善。
「有啲人話呢啲事，一百年都唔遇一次，但一遇到就會死好多人⋯⋯唔好以為安全係必然。」

記憶猶新

事發當晚發生的一切，全叔仍然歷歷在目。

他記得，當天參觀南丫發電廠後享用自助餐，妻子叫他拿走剩下的幾罐汽水；記得上船後因女兒怕黑，一行人走出甲板；開船不久，他目睹海泰號高速駛近，撞船時整隻船被拋起；他記得手撞到座椅的劇痛，記得自己將救生圈分給姊姊，也記得那一晚，姊姊背著他送的綠色背囊⋯⋯

「其實（姊姊）最容易走（逃生）㗎，沉咗喺海底，加個水泡都會走到，點解會走唔到？」

當日還未看到姊姊穿上救生圈，全叔便隨著沉船墮進海中，背囊中的幾罐汽水將他扯落海床，眼前漆黑一片。他本能地掙脫背囊，撐上水面，「跌咗落海，個腦係一片空白，上到嚟先至有一個恐慌。」當時他以為妻女已遭遇不測，自己抱著救生圈在海面飄浮，期間協助一對夫婦穿戴救生圈，等候救援。

獲救登上另一艘船後，全叔發現妻女、朋友均生還，惟找不到姊姊的身影。他一度想跳入海中，但遭旁人制止。「我想跳落海搵佢，啲人話唔好去呀、啲人救緊，但係唔知家姐喺邊，當時我知越遲搵，更加不妙⋯⋯」

結果在 10 月 2 日，姊姊趙少琼 53 歲生日當天，搜救行動結束，南丫四號的殘骸被吊起，船底發現全叔姊姊的遺體。

不敢遺忘

除了事發時的每一個片段，後來調查委員會披露的每一項資料、證人提供的每一項情報，全叔都牢牢記住。第一次訪問全叔，他在記者簿畫了南丫四號的平面圖，解釋船艙被撞穿的位置。

為姊姊追尋真相 13 年，他早就對這艘船的結構瞭如指掌。

死因研訊今年 5 月召開，他以目擊者身分作供。事隔 13 年重提事發經過，憶起姊姊罹難一刻，仍禁不住落淚，「仲係記憶猶新，唔敢遺忘。」作供前，律師問他需否重看事發後錄取的證供，他說不用，那份文件早已放在床底。

「正如有人當年喺南京大屠殺，或者有親人死嘅時候，我諗佢唔駛寫低，而係喺心入面，就會講出來，係真係唔會忘記。」

研訊主任在庭上特別感謝他在危急關頭，仍英勇拯救人。在旁人眼中，全叔是臨危不亂、見義勇為的英雄。他卻不以為然，指救人並不是選擇，「老實講，當時如果唔救佢哋，我更加困難，見死不救更加困難。」

而他更在意的，是家人的感受。

年屆八旬的母親，在事故翌日哭著問他：「阿全，點解唔救你家姐呀？」

海難那年，義務工作發展局頒發「義勇奬」表揚全叔，大姊卻責怪他：「自己家姐都救唔到，攞咩獎？」

救了兩個陌生人，卻救不活姊姊，成為他至今解不開的心結。說到這裡，全叔的方框鏡片再次泛著淚光，「好內疚，呢句說話，我永遠記喺個心入面。」

研訊的另一日，庭上讀出多名搜救人員的書面供詞，其中提到吊起南丫四號時，救援人員發現全叔姊姊的身體卡在甲板帳篷架中，雙腳被兩個救生圈的繩纏住。這是全叔首次聽到的細節，哽咽稱，得知後更內疚。

「我畀家姐水泡，係咪累死佢呢？」

姊弟之情

全叔在家中排行第四，過世的是二姊。因父親早逝，母親忙於工作養家，五兄弟姊妹互相照顧長大，二姊在中學開始半工讀，支付全叔的學費。

姊姊心靈手巧，廚藝了得，包辦家庭聚會的餸菜，教全叔煮飯。全叔畢業後搬出來獨居，也是靠姊姊教的菜式照顧自己。她還喜愛編織，織過許多背心、冷帽給全叔當時兩歲多的女兒。

姊姊生前從事保險行業，一有空便到處旅行、冒險，年輕時曾獨自在內地遊歷 4 個多月，在火車站過夜。在旅遊資訊還未太流通的年代，她便自由行到中東、印度等地。

一場海難，突然帶走姊姊的性命，往日的生活點滴頓成回憶。自此，全叔立誓要追查南丫四號迅速沉沒的原因，以及姊姊無法逃生的真相。

當年他負傷，還打著石膏，身上有多處傷痕，驚魂未定，已在醫院受訪。隨後每年的 10 月 1 日，即使會勾起內心痛處，他仍堅持在鏡頭前發聲，講述作為遺屬的感受與訴求。家屬每次舉行記者會，都會見到他的蹤影，盼社會持續關注事件。

身心創傷

追討的同時，全叔要克服身心創傷。他在海難中，因急速墮海，耳膜被刺穿，左耳失去六成聽力，手腕的軟骨兩年後仍未完全復原，翻風落雨便隱隱作痛。喪親之痛與死裏逃生的經歷，令他經常失眠，每次凝望大海都猶有餘悸，曾有一段時間他不敢坐船，也不敢搭飛機。

有一次，他在商場如廁後，在狹窄的通道迷路，恐懼忽然來襲，「心裏面好驚，嗰種恐懼，係唔知道逃生嘅路。」原來他出現幽閉恐懼症狀，此後多年需接受心理輔導治療。

就這樣，有好幾年時間，他一邊接受治療，一邊苦思如何追查真相。

然而，等了一年又一年，運房局內部調查指 17 人涉行為不當，但基於私隱等原因拒公開身分；警方刑事調查僅對 4 人作出檢控，包括涉事兩名船長及兩名海事處人員，但家屬認為沉船責任不止於此。至 2020 年，律政司表明難再有檢控，死因裁判官同月決定毋須召開死因研訊。

「律政署（司）話唔告，你可以做咩？我真係企咗喺度。」

全叔坦言當時束手無策，猶如走入「掘頭路」，一度想放棄，「已經冇路走，我哋可以點做？我自己都冇辦法」。

就在他苦無對策之際，突然收到一位有心人聯絡，提醒他留意在調查委員會從沒探討的疑點。與此同時，另一位遺屬梁淑玲向法庭申請，取得警方呈交死因庭、有關她弟弟的死亡調查報告，文件不僅揭示更多疑團，更披露警方曾建議召開死因研訊。

絕處之中，忽見曙光，他們遂與另一遺屬徐志盛商討，循法律途徑繼續追究。

從不缺席

2022 年，3 人獲超過 20 名遺屬聯署支持，入稟高等法院要求召開死因研訊，一度被駁回，提上訴後被裁定得直。當天，全叔與 Alice 站在法院外受訪，全叔在鏡頭前眼泛淚光，說一想到姊姊死因不明不白，「唔可以對死者冇一個交代，所以我要堅持行落去。」

這場遲來的死因研訊歷時 3 個多月，全叔幾乎每天到庭旁聽，坐在近親席上，正面望向每一名作供的證人，「我想親身、第一身去聽。」

任職報紙編輯的全叔，每天凌晨 12 時才下班，回家休息數小時，清晨 6 點又起床送兒子上學，再乘港鐵趕來西九龍裁判法院，在開庭前見法律代表，聽完上午研訊後，再搭巴士回公司上班，日日如是。

44 日的研訊，一共有 84 人作供，講述南丫四號由繪圖、造船至驗船的過程。當中超過 7 成人未曾在法庭交代事件。

「我只可以用一個感嘆號（去形容），揭示咗咁多人失職⋯⋯其實我哋家屬係好希望犯錯嘅人，受到應有嘅懲罰⋯⋯可能你覺得你當時做嘢係無問題，或者你一直都係咁做，但有幾十條人命葬身咗大海。」

研訊於 9 月中完成結案陳詞，死因裁判官押後裁決。全叔指，對結果不敢抱太大期望，「只有無可奈何接受，我覺得已經冇乜機會追討刑事責任。」

放過自己

研訊休庭待裁決期間，再次見到全叔，他的神情添上幾分平和。他說，透過研訊得知更多細節，聽到造船、驗船的人如何解釋，「你話畀我聽個事實，你唔講出嚟我唔舒服，而家講出嚟我舒服咗⋯⋯起碼我有個知字，我個心舒服好多。」

13 年的歷練，讓他漸漸學懂在堅持的同時，放下憤怒和怨恨。「唔通佢坐監我得益咩？我開心咗啲咩⋯⋯唔可以一命賠一命，佢死咗，呢個（家人）就返生，唔得㗎嘛。」

換個角度說，或許是放過自己。

「平常事、平常心做每一件事，冇辦法㗎，唔會成日記住，邊度咁多仇恨？咁多憤怒⋯⋯有時唔原諒，你唔放下，壓住喺心裡面，係好唔舒服。」

隨著時間推移，全叔亦慢慢跨越陰影。海難後 4 年，他首次坐天星小輪過海，他說一定會坐在下層靠近救生圈的座位，方便逃生。再過兩年，他嘗試搭飛機，最近暑假更與家人出遊。

作為父親，他堅持一對子女要學懂游泳。親歷海難的女兒當年還未懂事，但仍記得在救生圈上浮沉的畫面，起初學游泳怕水，全叔便請教練一對一教學，「教識佢為止，一定要識，因為係求生技能。」

現在讀小學的兒子在海難後出生，全叔向他解釋來龍去脈，兒子明白爸爸的傷痛，「佢話唔怪得要咁樣追法，原來咁大件事」，還反過來安慰爸爸不要太傷心。

親人離世的傷痛不能磨滅，但與姊姊的回憶不會逝去。姊姊最拿手的一道糖醋骨，全叔偶爾會煮給家人吃，「我話呢味係二姑媽教爸爸整嘅，佢哋（子女）話好好味呀！」

說起姊姊的手藝，全叔臉上掛著笑容，「佢話有個口訣，一酒二醋三糖四豉，嗰個味、嗰個煮嘢嘅方法，我到今時今日都記得」。

記者：Sharon Tam WWY

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